Западные автопроизводители обсуждают возвращение на российский рынок в 2025

Вероятность возвращения международных автофирм (Hyundai, Kia, Toyota, Renault и BMW) возрастает в свете вероятного ослабления антироссийских санкций и улучшения геополитики. Специалисты, с которыми беседовала «Российская газета», рассказали, что ждать производителям от возвращения на российский рынок спустя три года.

Санкции, развитие новых логистических цепочек и значительная трансформация предпочтений покупателей изменили рынок. Теперь, когда китайские марки доминируют (73% продаж в 2024 году), европейским производителям будет трудно конкурировать.

Психология российских потребителей тоже трансформировалась. В 2021 году 68% покупателей отдавали предпочтение немецким маркам, а в 2025-м это число снизилось до 19%. Китайские фирмы предлагают уровень автономного вождения 4-го поколения за 60% цены европейских марок.

Хотя немецкий автопром остаётся в РФ символом статуса, лишь 12% готовы платить за это. Недоверие к европейским брендам усилено отключением от ConnectedDrive и MBUX в 2022 году, что привело к тому, что 89% проданных BMW и Mercedes стали «цифровыми зомби».

Для достижения успеха при возвращении западным брендам придётся изменить всю цепочку взаиморасчетов, подписать новые контракты с поставщиками и восстановить сервисные сети.

Китайские фирмы обладают тремя преимуществами: интеграция с 5G-экосистемой, адаптация машин к российским условиям и ценовая политика (маржа 8% против 25-30% у европейцев).

Возвращение западных брендов по условиям 2021 года нереально, вероятнее использование схем параллельного импорта, сборка из зарубежных машинокомплектов и цифровая адаптация, считают эксперты.

Если вас интересуют автомобильные новости, мы рекомендуем обратить внимание на подборку автокредитов от экспертов ФинФакс.ру.

• «Автокредит наличными» от ВТБ
• «На покупку автомобиля» от Альфа-Банка.
• «На автомобиль» от Т-Банка

Предложение актуально на 5 ноября 2025 года.