Volkswagen столкнулся с системным кризисом из-за провала электромобильной стратегии

Немецкий автоконцерн Volkswagen Group переживает глубокий стратегический кризис, вызванный неудачным переходом на производство электромобилей. Как свидетельствует внутренняя служебная записка председателя правления Porsche Оливера Блюме, бизнес-модель компании «больно не работает», что требует срочного сокращения расходов. Проблемы затрагивают все ключевые бренды группы: Audi вынуждена постоянно откладывать выпуск новых моделей, а Volkswagen не может решить фундаментальные проблемы с программным обеспечением и батареями для своих электромобилей.

Как сообщает Bloomberg, основными проблемами стали технические недостатки флагманских моделей. Владельцы электромобиля VW ID.3 жаловались на спонтанные торможения из-за неисправной системы распознавания дорожных знаков, а устаревшая архитектура программного обеспечения требовала посещения сервисных центров для обновлений, в то время как Tesla давно перешла на систему «over-the-air» обновлений. Аналитик Bernstein Стивен Райтман отмечает: «Амбиции проекта ID были огромными. Существовала вера в то, что они смогут стать гигантом в сфере программного обеспечения, просто потратив деньги. Но этого не произошло».

Планы Volkswagen стать мировым лидером по продажам электромобилей к 2025 году оказались несостоятельными. По данным Handelsblatt, компания столкнулась со снижением интереса к своим электромобилям на ключевых рынках — Европе, Китае и США. Китайские производители, такие как BYD и NIO, опережают немецкий концерн по всем параметрам: программное обеспечение, эффективность батарей и себестоимость производства. Как отмечает Reuters, американские покупатели никогда не проявляли значительного интереса к электромобилям VW.

Руководство концерна объявило о пересмотре стратегии и ускорении разработки собственных батарейных технологий. Однако эксперты сомневаются, что Volkswagen сможет быстро догнать конкурентов, учитывая технологическое отставание и растущее доминирование китайских производителей на мировом рынке электромобилей.