Volkswagen Sagitar L через параллельный импорт в России стал дешевле новой Lada Vesta

На российском автомобильном рынке сложилась уникальная ценовая ситуация: новый седан Volkswagen Sagitar L, позиционирующийся как модель премиум-класса C+, теперь доступен по цене, которая конкурирует с отечественными авто. Согласно данным агрегаторов объявлений, таких как Avito.ru, стоимость этого Volkswagen на вторичном рынке начинается от 1,35 миллиона рублей.

Для сравнения, официальные цены на новейшую Lada Vesta NG от «АвтоВАЗа» в максимальных комплектациях с двигателем 1.8 л (122 л.с.) и вариатором стартуют с 1,8 млн рублей и достигают 2,3 млн рублей за версию с двухлитровым двигателем (150 л.с.) и полным приводом. Таким образом, заявленная цена подержанного импортного Volkswagen оказывается существенно ниже стоимости новой Lada в топовых исполнениях.

Volkswagen Sagitar L для китайского рынка, который и поставляется в Россию, предлагает богатое оснащение. Базовая комплектация включает 1,5-литровый турбированный двигатель TSI мощностью 160 л.с., семиступенчатый роботизированный преселективный трансмиссию DSG, а также адаптивный круиз-контроль и цифровую панель приборов. Центральное место в современном салоне занимает большой медиаэкран.

Эксперты связывают такое ценовое падение с массовым параллельным импортом машин из Китая и их последующей перепродажей в России. После ухода официальных дилеров Volkswagen и остановки местного производства покупатели вынуждены обращаться к серым дилерам, что формирует новый ценовой сегмент. Несмотря на привлекательную цену, потенциальные покупатели должны учитывать риски, связанные с отсутствием официальной гарантии и возможными сложностями с дальнейшим обслуживанием и поиском запчастей.

Данная ситуация наглядно демонстрирует, как изменился российский авторынок после 2022 года, когда на смену официальным дистрибьюторам европейских брендов пришли схемы параллельного импорта, в основном из Китая.