Власти России прогнозируют снижение импорта автомобилей до 2027 года

Власти ожидают снижение объемов импорта автомобилей, сообщает РБК, ссылаясь на сопроводительные материалы к проекту федерального бюджета. По прогнозам, в 2025 году импорт легковых автомобилей составит 1,085 млн единиц (из них 733,5 тысячи новых, оставшиеся — автомобили старше трех лет), в 2026 году — 916 тысяч (633,2 тысячи новых), а в 2027 году — 776 тысяч (547,4 тысячи новых).

Ожидается, что от утилизационного сбора на импортные легковые автомобили поступит 653,5 млрд рублей в 2025 году, 656,4 млрд — в 2026-м и 619,5 млрд — в 2027-м.

По итогам 2023 года в Россию было ввезено 1,09 млн легковых автомобилей — 707 тысяч новых и 387 тысяч с пробегом, подсчитали в агентстве «Автостат». Там ожидают, что в 2024 году объем импорта увеличится. С января по август к нам завезли 578,8 тысячи новых иномарок — в полтора раза больше, чем за тот же период прошлого года, а всего ввезено 830,2 тысячи иномарок. В августе произошло импортирование 89 тысяч новых легковых автомобилей — «Автостат» назвал этот месячный показатель рекордным за последние 12 лет, что обусловлено желанием импортеров ввезти максимальное количество новых легковушек до роста утилизационного сбора.

Следует отметить, что ранее Минпромторг утвердил шкалу индексации утилизационного сбора до 2030 года. С 1 октября утилизационный сбор увеличился в среднем на 70—85%, и впоследствии планируется его ежегодное повышение на 10—20% с 1 января.

Также сообщалось, что по итогам сентября в России было реализовано 150,9 тысячи новых легковых автомобилей. Этот результат стал максимальным за три с половиной года — с мая 2021-го. Продажи сентября увеличились на 2% по сравнению с августом, когда реализовали 148,3 тысячи автомобилей, и на 37% превысили результаты сентября прошлого года. Более 65% всех проданных машин составили пять марок, четыре из которых китайские.

Автор