Первые кузова пикапов Sollers ST9 собраны на УАЗе: старт серийного производства

На конвейере Ульяновского автомобильного завода (входит в группу Sollers) произведена первая промышленная партия кузовов для пикапов Sollers ST9 — нового флагмана российского коммерческого транспорта (источник: официальный Telegram-канал УАЗа, верифицировано «Российской газетой»).

Ключевые детали проекта:

1. Технологии:

   • Использована роботизированная лазерная сварка (точность до 0.1 мм).

   • Защита от коррозии: цинкование + катафорезное грунтование (срок службы кузова — 12+ лет).

2. Производственные мощности:

   • Переоборудован цех №4 УАЗа с инвестициями 3.2 млрд руб. (данные Минпромторга).

   • Годовая мощность — 25 000 кузовов (с перспективой роста до 40 000 к 2027 г.).

3. Характеристики ST9:

   • Грузоподъемность: 1.2 тонны.

   • Двигатель: 2.3-литровый турбодизель (150 л.с., разработка НАМИ).

   • Привод: полный с электронной блокировкой дифференциала.

Рыночный контекст:

• Целевая аудитория: Малый бизнес, сельхозпредприятия, службы ЖКХ.

• Конкуренты:

  • Китайские Great Wall Poer и Foton Tunland (40% рынка).

  • УАЗ «Патриот Пикап» (доля 15%).

• Ценовой сегмент: 2.3–2.7 млн руб. (на 10–15% дешевле аналогов).

«Это первый в России пикап с полностью локализованным кузовом. Технологии позволяют адаптировать платформу под фургоны и шасси для спецтехники», — заявил гендиректор Sollers Вадим Швецов (интервью ТАСС).