Структура стоимости китайских автомобилей

Структурный анализ стоимости автомобилей китайского производства на российском рынке демонстрирует следующую картину распределения затрат: базовая стоимость транспортного средства составляет лишь 35% от итоговой цены. При этом значительная доля в 40% приходится на таможенные платежи и обязательные сборы. Оставшиеся 25% включают в себя логистические расходы и торговую наценку дистрибьюторов и дилеров.

Данная структура ценообразования отражает комплексный характер формирования конечной стоимости автомобиля для конечного потребителя на российском рынке.