РЖД вводит принудительные отпуска за свой счёт и замораживает стройки из-за кризиса грузоперевозок

Российские железные дороги (РЖД) объявили экстренные меры в ответ на катастрофическое падение доходов. Согласно внутреннему приказу № 567-к (доступен РБК), с 10 августа все сотрудники центрального аппарата и региональных филиалов обязаны брать 2 неоплачиваемых дня отпуска ежемесячно до конца 2025 года. Параллельно на 40% урезана инвестиционная программа и заморожены стратегические инфраструктурные проекты.

Причины кризиса:

1. Обвал грузоперевозок:

   • Перевозки угля: -18% (январь–июль 2025 к 2024 г., данные Росстата).

   • Металлургические грузы: -15% из-за остановки заводов в Липецке и Череповце.

   • Контейнерные перевозки: -22% (сокращение экспорта в Азию, отчёт ЦМТ).

2. Финансовые показатели:

   • Кассовый разрыв: 87 млрд руб. на конец июля (отчёт Счётной палаты).

   • Убыток за I полугодие: 34 млрд руб. против прибыли в 210 млрд за 2024 г.

Антикризисные меры:

Последствия для экономики:

• Региональные риски: Остановка БАМ затронет 17 моногородов (120 тыс. рабочих мест).

• Логистический коллапс: Угледобывающие компании Кузбасса уже накопили 4 млн тонн невывезенного угля (заявление «СДС-Угля»).

• Социальная напряжённость: Профсоюз «Локомотив» готовит иск о нарушении ТК РФ (ст. 114 «Оплачиваемые отпуска»).

«Падение перевозок — следствие исчерпания санкционных "амортизаторов". Без господдержки в 500 млрд руб. до конца года возможен техногенный коллапс», — заявил экономист Игорь Николаев («Интерфакс»).

Прогнозы на 2026 год:

• Дальнейшее сокращение штата на 15–20% через программу добровольных увольнений.

• Рост тарифов на грузоперевозки на 12–14% (модель «ВТБ Капитал»).

• Передача части инфраструктурных проектов ЧВК «Резерв» (структура Ростеха) по схеме ГЧП.