Все чаще россияне вылетают или выезжают в соседние государства, чтобы там официально получить водительское удостоверение: аналитики фиксируют устойчивый тренд «лицензионного туризма». За пределами страны соискателей привлекает возможность сэкономить не только деньги, но и недели ожидания. Разберемся, почему эта схема стала популярной, какие направления считаются ключевыми и во сколько реально обходится такая поездка.
Массовый интерес начался после апреля 2024 года, когда вступили в силу поправки к закону «О безопасности дорожного движения». Согласно изменениям, иностранное удостоверение теперь можно обменять на российское. Внутри России процесс выглядит куда сложнее: к экзамену допускают только выпускников автошкол, отвечающих жестким нормативам. Сам курс в мегаполисах обходится от 35 до 50 тысяч рублей, а каждая пересдача и перенос даты подталкивают будущих водителей брать дополнительные занятия, повышая итоговую смету.
Как указывает эксперт Autonews, теоретическую часть экзамена с первого раза проходит лишь около трети учеников автошкол, а практику берет примерно каждый восьмой кандидат. Если провалить вождение трижды, к новой попытке допустят лишь через полгода, что дополнительно демотивирует и затягивает получение документа.
Сейчас россиянин, получивший права в одной из стран — участниц Венской конвенции, может обменять их дома: достаточно подтвердить знания отечественной теории и принести медицинскую справку. На сам обмен отводят год с даты выдачи иностранного документа, причем весь этот период владелец имеет право управлять автомобилем, предъявляя заграничное удостоверение.
Список популярных маршрутов относительно узок: Грузия, Армения, Казахстан и Белоруссия стабильно удерживают лидерство. Во всех перечисленных государствах сотрудники экзаменационных центров принимают документы по российскому паспорту и предоставляют тестовые билеты на русском.
Грузия остается главным магнитом. Правами здесь можно обзавестись буквально за один день: обучение в автошколе не требуется, городской этап отсутствует, а вождение сдают на автоматизированной площадке, минимизируя диалог с инспектором. Билет на самолет и гостиница, конечно, удорожают командировку, однако общая сумма сравнима со средней российской, особенно если претендент уже уверенно держит руль и рассчитывает сдать все без ошибок.
Армения прочно занимает вторую строчку рейтинга. Теория проходит на компьютере, вопросы взяты из открытого национального билета и дословно переведены. В автошколу идти не нужно, но для оформления потребуются соцкарта и вид на жительство. Экзамен плюс выдача удостоверения обходятся примерно в шесть тысяч рублей, а весь процесс растягивается примерно на неделю.
Белоруссия также предлагает теорию на русском, однако местное МВД выдает права исключительно обладателям вида на жительство. Дополнительно экзаменуемого попросят предоставить справку об окончании автошколы — аналогичное правило действует и в Казахстане.
Независимо от страны понадобится актуальная медицинская справка: ее проверят до допуска к тесту.
Сам факт выезда из России ради получения прав не нарушает норм. Главное — пройти процедуру честно. Тем, кто уже был лишен отечественного удостоверения за серьезные нарушения ПДД, рассчитывать на обмен все равно не удастся: сведения об ограничениях проверяются через единую базу.
«Формально проблем нет, если экзамен действительно сдан, — отмечает советник директора Делового центра экономического развития СНГ Александр Гиф. — Однако теперь сотрудники ГИБДД запрашивают подтверждение подлинности: отправляют официальный запрос в государство, где права выданы. Пока не придет ответ, кандидата даже к российской теории не допустят. Обнаруженная подделка грозит уголовной ответственностью».
Таким образом, «автотуризм» действительно помогает сэкономить время и нервы, но только при соблюдении всех процедур. Перед планированием поездки стоит изучить требования конкретной страны, проверить, входит ли она в Венскую конвенцию, подготовить медсправку и убедиться, что ваши прошлые взаимоотношения с инспекторами ДПС безупречны. Тогда обмен иностранных прав на российские пройдет без дополнительных препятствий.
ФинФакс.ру не предоставляет банковские услуги и не участвует в выдаче кредитов или займов. Весь контент сайта не является финансовыми рекомендацией, инвестиционными советами или офертой.
Вся информация носит ознакомительный характер.
При использовании материалов гиперссылка на finfax.ru обязательна.
© 2025 finfax.ru
Честный сервис подбора и сравнения финансовых услуг.
... loading ...
Комментарии