Какие изменения ждут рынок автомобилей в 2024 году

Этой осенью ожидается значительное увеличение цен на автомобили, что коснется как новых моделей, так и предложений на вторичном рынке. О том, как приобретать подержанный автомобиль в условиях подорожания, рассказал в беседе с агентством «Прайм» автоэксперт Владимир Сажин.

Специалист рекомендует не спешить с продажей старого авто перекупщикам, так как они часто занижают реальную стоимость лота. Сажин подчеркивает, что каждую машину можно продать с выгодой для владельца.

Также автоэксперт отметил, что на таможне могут возникнуть очереди и задержки, что затянет ожидание моделей иностранного производства. Все это является следствием роста утильсбора. Учитывая возникшие сложности, водителям следует запастись терпением или обратить внимание на автомобили, которые уже находятся в дилерских центрах.

Кроме того, Сажин советует выбирать уже известные марки машин, особенно когда дело касается китайских производителей, ассортимент которых на российском рынке продолжает увеличиваться. Он добавил, что не все китайские бренды могут гарантировать высокое качество и надежность.

Если вас интересуют автомобильные новости, вам может быть полезна подборка автокредитов, подготовленная экспертами ФинФакс.ру.

Что происходит с автокредитами?

С 1 июля ЦБ впервые ввел макропруденциальные надбавки в автокредитах. На фоне этого некоторые игроки начали повышать ставки в данном сегменте, что было ожидаемым шагом из-за удорожания для них предоставления таких продуктов, объясняет руководитель направления экспертной аналитики нашего сайта. Второй альтернативный сценарий, который также выбрали некоторые игроки, — это снижение уровня одобрений по автокредитам, попадающим под повышенное резервирование. Такая разница в поведении банков объясняется тем, что новация в автокредитовании касается только надбавок к капиталу и не содержит прямого количественного ограничения на заключение соглашений с высоким риском — как это наблюдается в случае необеспеченного потребительского кредитования, где действуют и макронадбавки, и макропруденциальные лимиты.

Таким образом, у заемщиков остается шанс получить автокредиты, пусть и по более высоким ставкам. «Ввиду этого не ожидаем массового тренда на отказы в автокредитах со стороны банков, тем более что большинство из них в условиях "сложного рынка" продолжает ставить на залоговое кредитование», — сообщает эксперт. Однако дальнейшее развитие рынка будет зависеть от готовности населения заключать сделки на таких условиях, учитывая, что предпосылок для снижения цен на большинство моделей автомобилей, как и ставок по автокредитам, пока не наблюдается.

Автор