Цены на автомобили в России продолжают снижаться в июне 2025

В июне средняя цена нового автомобиля китайского происхождения опустилась на 1,3% и составила 3,58 млн рублей, сообщается в статистике портала Авто.ру. Несмотря на месячное снижение, показатель все еще на 2 % превышает уровень июня 2024 года.

Средняя стоимость машин российского производства прибавила 0,8 % и достигла 1,57 млн рублей, что на 4,8 % выше, чем год назад. Автомобили брендов, которые официально не присутствуют на рынке РФ, подорожали на 1,6 %, подняв средний ценник до 9,4 млн рублей.

За первое полугодие прослеживалась слабая ценовая волна: рост в январе–феврале сменился коррекцией с марта. Аналитики связывают тенденцию с расширением акций и скидок со стороны производителей и дилерских центров. Июньские ценники, по их оценке, уже приблизились к декабрьским уровням 2024-го, а покупатели стали внимательнее искать промо-предложения.

Сильнее других подешевели следующие модели (средняя цена за июнь 2025-го):

• Xcite X-Cross 7 – -3,4 %, 2,52 млн руб.
• Lixiang L9 – -2,6 %, 8,32 млн руб.
• Solaris KRX – -1,8 %, 2,33 млн руб.
• Chery Tiggo 8 Pro Max – -1,8 %, 3,92 млн руб.
• Haval M6 – -1,7 %, 2,24 млн руб.

Быстрее всего дорожали внедорожник Tank 700 (+2,4 %, 11 млн руб.), кроссовер Haval F7 (+1,9 %, 3,33 млн руб.) и Chery Tiggo 7 Pro Max (+1,5 %, 3,01 млн руб.).

Эксперты отмечают, что в структуре продаж китайские бренды заняли свыше 56 % рынка, тогда как до 2022 года их доля не превышала 10 %. При этом рост конкуренции среди дилеров, укрепление рубля в мае–июне и стабилизация логистических расходов позволили удержать цены от резкого скачка даже на фоне возобновившегося спроса.

По прогнозам участников рынка, во втором полугодии ценовая динамика будет зависеть от колебаний курса, сроков поставок и глубины сезонных скидочных программ. Если рубль останется в текущем диапазоне, перспектива умеренного снижения по наиболее популярным моделям сохранится, однако редкие или премиальные позиции могут, напротив, прибавить в цене к осени.